Cé chomh Ábhartha atá Ionchais Forbartha Réitigh Bheachtais Don Tionscal Feithicleach?

Sep 29, 2022Fág nóta

Is cuid thábhachtach den slabhra tionscal gluaisteán é réitigh beachtas. Baineann thart ar 20 faoin gcéad de na páirteanna breise i ndéantúsaíocht feithicle iomlán le teilgin. Mar thionscal anuas sa slabhra tionscal gluaisteán, soláthraíonn réitigh cruinneas sorcóirí go príomha do chórais mhóra éagsúla. Bloic agus píopaí, mar shampla bloic inneall agus giarbhosca, iomadúil iontógáil agus sceite, etc.


Ar ndóigh, ní gá go leor cuideachtaí réitigh cruinneas a bheith nasctha leis an tionscal feithicleach, agus anois tá teilgin ag teastáil ó go leor tionscail freisin. Tá go leor daoine ag tabhairt aird ar rangú cuideachtaí réitigh cruinneas, an cheist maidir le cé na cuideachtaí réitigh cruinneas atá á lorg, agus saibhreas táirgí cuideachtaí réitigh cruinneas. Tá sé i gcónaí mar fhócas d'éilitheoirí an táirge.


Le dhá bhliain anuas, tá treocht sluggish léirithe ag forbairt an tionscail réitigh cruinneas. Más mian leat custaiméirí cobhsaí a fháil, ní mór duit ní hamháin cáilíocht an táirge féin a dhéanamh, ach freisin solúbthacht an fhiontair. Tar éis an tsaoil, tá go leor teilgin saincheaptha neamhchaighdeánach.


Cuirfidh forbairt thionscal na ngluaisteán, go háirithe forbairt thionscal gluaisteán na Síne, leathnú an tionscail réitigh cruinneas chun cinn. Faoi láthair, go háirithe tá samhlacha SUV ag áitiú sciar mór de dhíolacháin charranna, agus is gluaisteáin intíre iad go leor samhlacha ar liosta díolacháin SUV, agus níl na samhlacha seo clúdaithe ag cuideachta gluaisteáin amháin. Tá Haval, Changan agus Geely ann.


Is féidir leis an difríocht i ndáileadh geografach na gcuideachtaí gluaisteán seo forbairt an tionscail réitigh cruinneas a dhéanamh aonfhoirmeach, agus ní cheadóidh sé an teicneolaíocht a dhíriú i réimse áirithe, mar sin ní bheidh srian mór ar fhorbairt réigiúnach réitigh cruinneas, fiú amháin más rud é tá sé hooked suas go dtí an carr.


Le laghdú ar an nádúr geografach, tá custaiméirí ar fud na tíre ag go leor cuideachtaí réitigh cruinneas, agus fiú comhar thar lear acu. Anois, cibé acu sa bhaile nó thar lear, tá an t-éileamh ar réitigh cruinneas ard-chruinneas an-láidir. Tar éis an tsaoil, le hathsholáthar táirgí, beidh an cruinneas níos airde agus níos airde. Cuireann sé seo ceanglais níos airde ar aghaidh freisin don tionscal réitigh cruinneas dá réir sin.


Cad iad na fadhbanna atá ag an tionscal réitigh cruinneas?


Is é an chéad cheann fadhb na scoilteanna, a dhéanfaidh difear do chaighdeán an táirge. Cuirfidh easpa teicneolaíochta bunúsacha agus teicneolaíocht ard-deireadh isteach go mór ar chuma agus ar shaol na teilgin. Cé nach bhfuil roinnt teilgin neamh-inúsáidte, garbhú fadtéarmach na forbartha tionscail, Cuirfidh sé teorainn le hiomaíochas feistí réitigh cruinneas.


Is é an dara fadhb an chomhréir tionscail. D'fhéadfadh go mbeadh iomarcaíocht ag go leor fiontair i ngnáth-theilgin, ach ní féidir teilgin ard-chruinneas a tháirgeadh, agus fiú ag brath ar allmhairí. Cuireann sé seo riachtanais nua chun cinn maidir le hoiliúint cleachtóirí. Murar féidir leo coinneáil suas le luas na huaire agus foghlaim conas teicneolaíochtaí nua a thabhairt isteach, caillfidh an tionscal fuil úr.


Sa tríú háit, úsáideann go leor cuideachtaí líníochtaí dearaidh daoine eile le haghaidh próiseála, rud a fhágann go gcaillfidh cuideachta a "samhlaíocht" den chuid is mó, agus ní bheidh cuideachtaí gan smaoineamh nuálaíoch ach ag tabhairt aghaidh ar an gcinniúint a dhíchur sa todhchaí.


Tá an rud céanna fíor i dtionscal na ngluaisteán. Anois tá go leor gluaisteáin intíre ag díriú ar an réimse SUV. A bhuíochas leis na lámha níos óige de SUVs, an passability múnla níos láidre, an glacadh níos mó de SUVs, agus an tréigean infheistíocht sa réimse sedan. Faoi láthair, is beag sárshaothair atá sa réimse gluaisteán baile. Ach amháin i gcás táirgí ar phraghas íseal mar Emgrand (paraiméadair, pictiúir) agus BYD F3, is beag gluaisteáin mheánmhéide atá in ann dul san iomaíocht le gluaisteáin chomhfhiontair. .


Cé go bhfuil go leor samhlacha ag gluaisteáin intíre i réimse an fhuinnimh nua, tá sé an-deacair Tesla a bhualadh ar an bpraghas agus ar an leibhéal céanna. Díreach cosúil le réitigh bheachtais, éilíonn forbairt carnadh teicniúil, solúbthacht agus solúbthacht.